Chauffage de stationnement hydronique 5 kW
Boîtier compact (223 × 152 × 86 mm), poids de 2,7 kg, faible consommation de carburant, faible niveau sonore, débit élevé et puissance nominale réelle
Avantages clés
Chauffage à eau 5000 W
Chauffe le liquide de refroidissement du moteur par circulation, assurant simultanément le préchauffage du moteur, la montée en température du système de chauffage et le chauffage de la cabine.
Essence ou diesel au choix
La version essence fonctionne en 12 V CC, tandis que la version diesel fonctionne en 12 V ou 24 V CC, pour s’adapter aux différents systèmes de carburant et d’alimentation électrique des véhicules.
Mode intelligent haute altitude
Fonctionne jusqu’à 5 000 mètres d’altitude et s’adapte aux variations de l’environnement pour répondre aux besoins de déplacement en haute altitude.
Fonctionnement jusqu’à -40 °C
Conçu pour les régions froides et l’utilisation hivernale des véhicules, il peut fonctionner à des températures ambiantes allant jusqu’à -40 °C.
Compact et léger
Avec des dimensions de seulement 223 × 152 × 86 mm et un poids de 2,7 kg, l’unité principale économise de l’espace d’installation et facilite l’aménagement du véhicule.
Préchauffage sans démarrage du moteur
Permet de préchauffer le liquide de refroidissement sans démarrer le moteur, contribuant ainsi à réduire l’usure du moteur causée par les démarrages à froid à basse température.
Autoprotection et diagnostic
Doté de fonctions de protection en fonctionnement et de diagnostic des pannes, il permet de détecter rapidement les anomalies et d’améliorer la fiabilité au quotidien.
Commande à distance via application (en option)
Avec le module de commande à distance pour smartphone disponible en option, l’appareil peut être piloté à distance sans être limité par la portée habituelle des télécommandes ni par les obstacles.
Caractéristiques techniques
| Paramètres | Modèle à essence | Modèle diesel |
|---|---|---|
| Puissance thermique | 5000W | 5000W |
| Carburant utilisé | Essence | Diesel |
| Tension nominale | DC 12V | DC 12V / 24V |
| Consommation de carburant | 0.20-0.69L/h | 0.27-0.62L/h |
| Consommation électrique nominale | 22-50W | 22-50W |
| Température ambiante minimale de fonctionnement | -40°C | -40°C |
| Altitude de fonctionnement | ≤5000m | ≤5000m |
| Poids de l’unité principale | 2.7kg | 2.7kg |
| Dimensions | 223×152×86mm | 223×152×86mm |
| Commande à distance par téléphone | En option | En option |
| Pays d’origine | Chine | Chine |
Images du produit et documentation technique
Scénarios d’utilisation
Préchauffage du moteur des voitures particulières
Avant le départ par temps froid, le liquide de refroidissement du moteur est chauffé et mis en circulation afin de favoriser une mise en route plus fluide et de réduire l’usure due aux démarrages à froid.
Chauffage des fourgonnettes et véhicules utilitaires
Augmente la température de l’habitacle grâce au système d’échange thermique du chauffage d’origine du véhicule, idéal pour les trajets quotidiens en hiver, les services de navette et les stationnements prolongés.
Chauffage et eau chaude sanitaire pour camping-cars
Peut être utilisé pour préchauffer le moteur du camping-car et alimenter le chauffage hydronique de l’habitacle. Il peut également être raccordé à un échangeur thermique indépendant pour chauffer indirectement l’eau sanitaire.
Voyages en autonomie et traversées en haute altitude
La fonction intelligente haute altitude permet un fonctionnement jusqu’à 5 000 mètres d’altitude, adapté aux voyages en autonomie en haute montagne, aux déplacements en camping-car et aux opérations mobiles.
Véhicules et travaux en régions froides
Capable de fonctionner à des températures ambiantes allant jusqu’à -40 °C, il répond aux besoins des véhicules, engins de chantier, véhicules d’assistance et autres équipements opérant à basse température dans les régions froides.
Solutions pour flottes et transformations professionnelles
Les configurations essence 12 V et diesel 12 V/24 V permettent de s’adapter facilement à différents types de véhicules et conviennent aux transformations, aux installations en seconde monte et à la sélection de modèles pour les projets en série.
Questions fréquentes
À quels véhicules ce chauffage convient-il ?
Convient aux voitures particulières, fourgonnettes, camping-cars et autres véhicules nécessitant le préchauffage du moteur ou un chauffage à eau. L’espace d’installation ainsi que les conditions du circuit hydraulique et du système électrique doivent être vérifiés par un professionnel lors du choix du modèle.
Comment choisir entre le modèle à essence et le modèle diesel ?
Le choix doit être effectué en priorité selon le type de carburant et le système d’alimentation électrique du véhicule. Le modèle à essence fonctionne en 12 V CC ; le modèle diesel est disponible en configurations 12 V et 24 V CC, convenant ainsi à davantage de véhicules utilitaires et d’engins de chantier.
Quelle est la consommation de carburant du produit ?
La consommation du modèle à essence est d’environ 0,20 à 0,69 L/h, et celle du modèle diesel d’environ 0,27 à 0,62 L/h. La consommation réelle varie en fonction de la température ambiante, de la charge, des réglages et des conditions d’installation.
Peut-il être utilisé en haute altitude ?
Oui. Le produit dispose d’une fonction intelligente pour haute altitude et peut fonctionner jusqu’à 5 000 mètres d’altitude. Avant toute utilisation dans des conditions extrêmes, il convient néanmoins de vérifier le carburant, l’alimentation électrique, le liquide de refroidissement et l’état des conduites.
Quelle est la température minimale de fonctionnement ?
La documentation d’origine du produit indique une température ambiante minimale de fonctionnement de -40 °C. En cas d’utilisation à basse température, il convient d’employer un carburant, un liquide de refroidissement et une configuration électrique adaptés à la température ambiante.
Peut-il fournir de l’eau chaude sanitaire à un camping-car ?
Oui, il peut chauffer indirectement l’eau sanitaire d’un camping-car au moyen d’un échangeur thermique indépendant. L’eau sanitaire ne doit pas pénétrer directement dans le circuit de refroidissement du moteur. Le système doit être conçu et installé par des professionnels expérimentés.
La commande à distance par téléphone est-elle incluse de série ?
Non. Le module de commande à distance par application mobile est disponible en option. Lors de la confirmation de la commande, il convient de préciser si cette fonction est requise ainsi que la solution de commande correspondante.
Quelles précautions faut-il prendre lors de l’installation ?
Il convient de raccorder correctement le circuit de liquide de refroidissement, le carburant, l’alimentation électrique, l’admission et l’échappement ainsi que les câbles de commande, de purger l’air du circuit hydraulique et de vérifier l’absence de fuites. En raison des risques liés au carburant et aux gaz d’échappement à haute température, il est recommandé de confier l’installation à un professionnel.
Quel entretien courant est nécessaire ?
Vérifiez régulièrement l’état des conduites de carburant, des tuyaux d’eau, des connecteurs du faisceau électrique, de l’admission, de l’échappement et du liquide de refroidissement. Après une longue période d’inutilisation, effectuez une inspection complète du système avant la remise en service, puis procédez à un essai conformément aux instructions.
Comment confirmer le prix et les options de personnalisation ?
Le prix du produit est à négocier et la documentation d’origine indique que la personnalisation n’est actuellement pas proposée. La quantité commandée, le type de carburant, la tension, le mode de commande et la configuration des accessoires doivent être confirmés avant de passer commande.
Demande de renseignements
Des questions ? Remplissez le formulaire ci-dessous et nous vous répondrons rapidement