Riscaldatore da parcheggio ad aria da 2 kW
Potenza termica nominale di 2000 W, consumo di carburante fino a soli 0,12 L/h, temperatura ambiente di esercizio da -40 °C a +35 °C e funzionamento fino a 5000 m di altitudine. L’unità principale misura 323 × 120 × 121 mm e pesa 2,6 kg. Offre riscaldamento rapido, funzionamento silenzioso, risparmio di carburante, riduzione delle emissioni, autoprotezione e diagnostica dei guasti.
Vantaggi principali
Riscaldamento autonomo da 2000 W
Riscalda l’aria mediante combustione ed eroga direttamente aria calda, senza dipendere dal liquido di raffreddamento del motore o dall’impianto di riscaldamento originale del veicolo.
Disponibile a benzina o diesel
È possibile scegliere la versione a benzina o diesel in base al carburante e all’impianto elettrico del veicolo, per adattarsi facilmente a diverse piattaforme di utilizzo.
Funzione intelligente per l’alta quota
Supporta il funzionamento fino a 5000 m di altitudine, soddisfacendo le esigenze di viaggi in alta quota, attività mobili e utilizzo di veicoli in diverse aree geografiche.
Funzionamento a basse temperature fino a -40 °C
La temperatura ambiente di esercizio è compresa tra -40 °C e +35 °C, ideale per i veicoli nelle regioni fredde e per il riscaldamento durante la sosta invernale.
Compatto e leggero
Con dimensioni dell’unità principale di 323 × 120 × 121 mm e un peso di 2,6 kg, consente di pianificare facilmente l’installazione anche negli spazi limitati del veicolo.
Risparmio di carburante e riduzione delle emissioni
Il consumo minimo di carburante è di circa 0,12 L/h. Il riscaldamento autonomo su richiesta riduce i consumi e le emissioni causati dal funzionamento prolungato del motore al minimo per riscaldare l’abitacolo.
Silenzioso e a riscaldamento rapido
Secondo la documentazione del prodotto, offre un funzionamento silenzioso, un rapido aumento della temperatura e prestazioni stabili, risultando ideale per la sosta notturna e gli spazi destinati al riposo.
Protezione e diagnostica
Dispone di funzioni di autoprotezione e diagnosi dei guasti, che consentono di identificare eventuali anomalie di funzionamento e migliorano l’affidabilità nell’uso quotidiano.
Controllo remoto tramite smartphone (opzionale)
Con il modulo opzionale di controllo remoto tramite smartphone, il comando non è soggetto ai consueti limiti di distanza e agli ostacoli dei telecomandi tradizionali. Il modulo specifico dipende dall’ordine.
Specifiche tecniche
| Parametri | Modello a benzina | Modello diesel |
|---|---|---|
| Potenza termica | 2000W | 2000W |
| Tipo di carburante | Benzina | Diesel |
| Tensione nominale | DC 12V | DC 12V / 24V |
| Consumo di carburante | 0.14-0.27L/h | 0.12-0.24L/h |
| Potenza assorbita nominale | 14-29W | 14-29W |
| Temperatura ambiente di esercizio | Da -40℃ a +35℃ | Da -40℃ a +35℃ |
| Altitudine operativa | ≤5000m | ≤5000m |
| Peso dell'unità principale | 2.6kg | 2.6kg |
| Dimensioni | 323×120×121mm | 323×120×121mm |
| Peso del prodotto indicato nella pagina | 12kg (peso dell'intero set o dell'imballaggio; fa fede quanto consegnato) | 12kg (peso dell'intero set o dell'imballaggio; fa fede quanto consegnato) |
| Controllo remoto tramite smartphone | Opzionale, senza limiti di distanza né ostacoli | Opzionale, senza limiti di distanza né ostacoli |
Immagini del prodotto, dimensioni e applicazioni di installazione
Scenari applicativi
Riscaldamento per camper e veicoli attrezzati per dormire
Fornisce continuamente aria calda allo spazio abitativo senza dover avviare il motore, ideale per il campeggio invernale, le soste e i lunghi viaggi.
Riscaldamento della cabina dei veicoli commerciali
Riscalda autonomamente la cabina durante le soste, riducendo la necessità di tenere il motore al minimo e garantendo silenzio e comfort durante il riposo notturno.
Riscaldamento ausiliario per veicoli elettrici
Può fornire una fonte di calore indipendente ai veicoli dotati di impianti di alimentazione e scarico conformi, riducendo l'impatto del riscaldamento elettrico diretto sull'autonomia della batteria di trazione.
Cabine di yacht e imbarcazioni
Adatto al riscaldamento delle cabine di yacht e imbarcazioni di piccole dimensioni; durante l'installazione è necessario rispettare le norme di sicurezza nautiche relative al combustibile, all'aspirazione, allo scarico e all'impermeabilizzazione.
Viaggi in autonomia sugli altopiani
La funzione intelligente per l'alta quota consente l'utilizzo fino a 5.000 m di altitudine ed è adatta ai viaggi in camper ad alta quota, alle traversate fuoristrada e alle attività di supporto mobile.
Veicoli per regioni estremamente fredde
La capacità di operare a temperature fino a -40 °C lo rende adatto agli inverni delle regioni settentrionali, ai trasporti in zone fredde e ai veicoli che devono sostare a basse temperature.
Veicoli speciali per operazioni sul campo
Adatto a veicoli speciali impiegati nei settori dell'ingegneria, delle telecomunicazioni, dell'energia, del soccorso e dell'esplorazione, fornisce aria calda indipendente ai vani operativi o agli spazi di presidio.
Postazioni di lavoro mobili e moduli di supporto
L'unità compatta è facile da integrare in postazioni di lavoro mobili, moduli di supporto e altre piattaforme mobili con spazio limitato, soddisfacendo le esigenze di riscaldamento continuo.
Elenco delle configurazioni consigliate (fa fede la conferma d'ordine)
Domande frequenti
Per quali veicoli e ambienti è adatto questo riscaldatore?
Adatto per camper, veicoli camperizzati, veicoli elettrici, furgoni, yacht, imbarcazioni e veicoli speciali per operazioni sul campo. Per scegliere il modello corretto, è necessario verificare il carico termico dell'ambiente, la posizione di installazione, l'alimentazione elettrica, il combustibile e le condizioni di scarico.
Per ambienti di quali dimensioni è adatto il modello da 2 kW?
L'efficacia del riscaldamento dipende dal volume dell'ambiente, dal livello di isolamento, dalla temperatura esterna, dalla frequenza di apertura delle porte e dalla disposizione dei condotti dell'aria. Una potenza di 2 kW è generalmente più adatta a veicoli e cabine di piccole dimensioni o ben isolati; per la scelta del modello è necessario calcolare il carico termico.
Quali sono il consumo di combustibile e il consumo elettrico?
Il consumo di combustibile è di circa 0,14-0,27 L/h per il modello a benzina e di circa 0,12-0,24 L/h per quello diesel, mentre il consumo elettrico nominale è di circa 14-29 W. Il consumo istantaneo di elettricità e combustibile varia durante l'avviamento e in base al carico.
Può essere utilizzato ad alta quota?
Il prodotto dispone di una funzione intelligente per l'alta quota e può funzionare fino a un'altitudine massima di 5.000 m. Prima dell'uso in ambienti estremi, è comunque necessario verificare la taratura della combustione, la qualità del combustibile, lo stato dell'alimentazione elettrica e le condizioni di aspirazione e scarico.
Qual è la temperatura minima di esercizio?
La temperatura ambiente di esercizio è compresa tra -40 °C e +35 °C. In caso di utilizzo a basse temperature, scegliere un combustibile adatto alla temperatura locale e assicurarsi che la batteria, il circuito del combustibile e i sistemi di aspirazione e scarico siano in buone condizioni.
Il controllo remoto tramite telefono cellulare è incluso di serie?
Il controllo remoto tramite telefono cellulare è una funzione opzionale. Prima dell'ordine, è necessario verificare il modulo di controllo remoto, la rete di comunicazione, l'area di copertura del servizio e la compatibilità del controller.
È possibile installarlo autonomamente?
L'installazione autonoma è sconsigliata alle persone prive di esperienza. L'apparecchio comporta rischi legati al combustibile, all'elettricità, ai gas di scarico ad alta temperatura e al monossido di carbonio; deve pertanto essere installato da professionisti esperti in riscaldatori da parcheggio, che dovranno inoltre eseguire test di tenuta, isolamento, ventilazione e funzionamento.
È possibile collocare l'aspirazione e lo scarico all'interno del veicolo?
L'aspirazione dell'aria di combustione e lo scarico devono essere disposti, nel rispetto delle norme, in una zona sicura all'esterno del veicolo. L'uscita di scarico deve essere lontana da porte, finestrini, prese d'aria del climatizzatore, impianto del combustibile e materiali infiammabili. È assolutamente vietato consentire l'ingresso dei gas di scarico nell'abitacolo.
Quali interventi di manutenzione ordinaria sono necessari?
Controllare regolarmente che i tubi del combustibile, la pompa del combustibile, i cablaggi, i condotti dell'aria calda e i tubi di aspirazione e scarico della combustione non siano allentati, ostruiti, deteriorati o soggetti a perdite. Dopo un lungo periodo di inutilizzo, effettuare un controllo prima della prova di funzionamento. In presenza di codici di errore, fumo o odori anomali, arrestare immediatamente l'apparecchio e farlo riparare.
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