Sistema integrado de calefacción y agua caliente diésel/GLP
Ambos modelos ofrecen una potencia de calefacción por combustible de 4500 W. El modelo diésel funciona con alimentación de 12 V CC, tiene un consumo de combustible de 190-460 ml/h y un depósito de agua de 18 L, y puede operar a altitudes de hasta 5000 metros. La temperatura ambiente de funcionamiento de ambos modelos es de -25 °C a +40 °C, y el caudal máximo de la bomba de agua es de 34 ±15 % L/min. Ofrece ventajas como temperatura constante y confortable, calefacción sin resecar el ambiente, ahorro energético, modo inteligente para grandes altitudes y bajo nivel de ruido. El modelo diésel admite como opción calefacción eléctrica de 220 V CA/1800 W, mientras que el modelo de gas también puede equiparse opcionalmente con una solución de alimentación de red. Las dimensiones aproximadas del producto son 360 × 360 × 440 mm.
Ventajas principales
Calefacción y agua caliente 2 en 1
El circuito del refrigerante conecta los radiadores y un intercambiador de calor independiente, cubriendo simultáneamente las necesidades de calefacción del habitáculo y de agua caliente sanitaria para la cocina y el baño.
Dos modelos: diésel/LPG
Disponible en versiones diésel y LPG, para facilitar la elección según el combustible del vehículo, el entorno de uso y la configuración del proyecto.
Potencia térmica de combustible de 4500 W
Tanto la versión diésel como la de gas ofrecen una potencia de calefacción de 4500 W, combinando la climatización del espacio y la producción de agua caliente sanitaria.
Temperatura constante, confort sin sequedad
Utiliza un sistema de calefacción hidrónica que distribuye la temperatura de manera más uniforme, reduce la sensación de sequedad causada por el aire caliente directo y mejora el confort durante un uso prolongado.
Funcionamiento inteligente a gran altitud
Cuenta con una función inteligente para grandes altitudes; las especificaciones de la versión diésel indican que puede funcionar hasta los 5000 metros sobre el nivel del mar, por lo que resulta ideal para viajar en autocaravana por zonas de gran altitud.
Funcionamiento silencioso
El producto se caracteriza por un diseño ultrasilencioso, ideal para situaciones sensibles al ruido, como el descanso nocturno, las estancias en autocaravana y los camarotes de yates.
Depósito de agua de 18 L
La documentación de la versión diésel especifica un depósito de agua de 18 L y un sistema de intercambio de calor que suministra agua caliente sanitaria a la cocina y al baño.
Calefacción eléctrica de red opcional
La versión diésel ofrece como opción calefacción eléctrica de AC 220 V/1800 W, mientras que la versión de gas admite opcionalmente una solución de alimentación eléctrica de red, lo que permite reducir el consumo de combustible durante las estancias en camping.
Parámetros técnicos
| Parámetro | Modelo de gas GLP | Modelo diésel |
|---|---|---|
| Modelo del producto | YJH-Q4.5/1R 1800/220 | YJH-Q4.5/1C 1800/220 |
| Tipo de combustible | Gas GLP | Diésel |
| Potencia de calefacción por combustible | 4500W | 4500W |
| Tensión nominal/de funcionamiento | CA 220V | CC 12V |
| Corriente de funcionamiento | 4.5-5A | Promedio: 4.8-5A; máximo: 8-10A |
| Presión de gas de funcionamiento | 30mbar | No aplicable |
| Consumo de combustible | No aplicable | 190-460ml/h |
| Capacidad del depósito de agua | 18L | 18L |
| Medio de funcionamiento | Refrigerante para vehículos | Refrigerante para vehículos |
| Presión nominal del agua | ≤0.4MPa | ≤0.4MPa |
| Caudal máximo de la bomba de agua | 34±15%L/min | 34±15%L/min |
| Altitud de funcionamiento | ≤5000m | ≤5000m |
| Temperatura ambiente de funcionamiento | De -25°C a +40°C | De -25°C a +40°C |
| Temperatura de activación de la válvula de seguridad | De 94°C a 99°C | De 94°C a 99°C |
| Presión de activación de la válvula de seguridad | 0.5±0.05MPa | 0.5±0.05MPa |
| Calefacción mediante red eléctrica | CA 220V (opcional) | CA 220V / 1800W (opcional) |
| Dimensiones | Aprox. 360×360×440mm | Aprox. 360×360×440mm |
Imágenes del producto y diagrama del sistema
Escenarios de aplicación
Viajes prolongados en autocaravana
Un solo equipo proporciona calefacción hidrónica para el interior y agua caliente sanitaria para la cocina y el baño, lo que reduce la instalación dispersa de equipos y mejora el confort durante las estancias invernales.
Furgonetas camper y vehículos transformados para acampada
Ideal para vehículos de vivienda móvil con espacio limitado que requieren calefacción nocturna, agua caliente para el aseo y comodidad durante las estancias en camping.
Camarotes de yates y embarcaciones de trabajo
Puede conectarse a radiadores e intercambiadores de calor mediante un circuito de refrigerante para proporcionar calefacción uniforme y agua caliente sanitaria en camarotes cerrados.
Autocaravanas de alta montaña y vehículos diésel
La versión diésel funciona a altitudes de hasta 5000 metros, por lo que es adecuada para viajes por cuenta propia a gran altitud, travesías invernales y estancias en zonas remotas.
Estancias en vehículos en regiones frías
Con un rango de temperatura de funcionamiento de -25 °C a +40 °C, es adecuada para acampadas invernales, estancias en regiones frías y situaciones de vivienda móvil prolongada.
Estancias en campings con conexión eléctrica
Con la opción de calefacción eléctrica de CA de 220 V, puede utilizarse la red eléctrica para calentar cuando haya suministro eléctrico en el camping, reduciendo el consumo de combustible y aumentando la flexibilidad en la elección de la fuente de energía.
Lista de configuración recomendada (sujeta a la confirmación del pedido)
Preguntas frecuentes
¿Este producto puede proporcionar calefacción y agua caliente sanitaria al mismo tiempo?
Sí. Después de que el equipo calienta el líquido refrigerante del vehículo, una parte circula por el radiador para calentar el espacio, mientras que la otra calienta indirectamente el agua sanitaria mediante un intercambiador de calor independiente.
¿Cómo se debe elegir entre el modelo diésel y el modelo de gas LPG?
La elección debe realizarse según el combustible del vehículo, las condiciones de instalación y la zona de uso. Para vehículos diésel y viajes a zonas de gran altitud, se recomienda priorizar el modelo diésel; para autocaravanas o yates equipados con un sistema de LPG conforme a la normativa, puede considerarse el modelo de gas.
¿Cuál es el consumo de combustible del modelo diésel?
El consumo de diésel es de 190-460 ml/h. El consumo real varía según la temperatura ambiente, la demanda de calefacción y agua caliente, los ajustes y las condiciones de instalación.
¿Se puede utilizar en zonas de gran altitud?
Sí, puede funcionar a una altitud de hasta 5000 m.
¿Cuál es el intervalo de temperatura ambiente aplicable al producto?
De -25 °C a +40 °C. Cuando se utilice a bajas temperaturas, también debe garantizarse que el combustible, el líquido refrigerante y el sistema eléctrico sean adecuados para el entorno.
¿La calefacción mediante alimentación eléctrica de red está incluida de serie?
No, la alimentación eléctrica de red es opcional. La documentación del modelo diésel indica como opción la calefacción eléctrica de AC 220 V/1800 W; el modelo de gas también ofrece opcionalmente alimentación eléctrica de red. La potencia y la configuración específicas deben confirmarse en el pedido.
¿Puede el agua sanitaria entrar directamente en el circuito del líquido refrigerante?
No. El circuito del líquido refrigerante del vehículo y el circuito de agua sanitaria deben intercambiar calor indirectamente mediante un intercambiador de calor independiente, y ambos circuitos deben mantenerse físicamente aislados.
¿Qué precauciones de seguridad deben tenerse en cuenta durante la instalación?
El equipo utiliza diésel o gas LPG, gases de escape a alta temperatura, sistemas eléctricos de AC/DC y circuitos de agua a presión. La instalación debe realizarla personal profesional, que deberá comprobar la estanqueidad del sistema de combustible, el aislamiento térmico del escape, la purga del circuito de agua, la válvula de seguridad y las protecciones eléctricas.
¿Qué incluye el mantenimiento rutinario?
Deben revisarse periódicamente los conductos de combustible, el líquido refrigerante, la bomba de agua, el intercambiador de calor, la válvula de seguridad, el mazo de cables y los componentes de admisión y escape. Después de un periodo prolongado sin uso, se debe realizar una inspección del sistema y una prueba de funcionamiento antes de volver a ponerlo en marcha.
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