比来孚柴油LPG燃气取暖热水一体机主机
Sistemi integrati

Sistema combinato diesel/LPG per riscaldamento e acqua calda

La potenza di riscaldamento a combustibile è di 4500 W per entrambe le versioni. Il modello diesel è alimentato a 12 V CC, consuma 190-460 ml/h di carburante, dispone di un serbatoio dell’acqua da 18 L e può funzionare fino a 5000 metri di altitudine. La temperatura ambiente di esercizio per entrambi i modelli va da -25 °C a +40 °C, mentre la portata massima della pompa dell’acqua è di 34 ±15% L/min. Offre temperatura costante e comfort, riscaldamento senza seccare l’aria, risparmio energetico, modalità intelligente per l’alta quota e bassa rumorosità. Per il modello diesel è disponibile come optional il riscaldamento elettrico CA 220 V/1800 W; anche il modello a gas può essere dotato di un sistema opzionale con alimentazione di rete. Le dimensioni del prodotto sono circa 360 × 360 × 440 mm.

♨️ Riscaldamento e acqua calda 2 in 1
Versioni diesel/LPG
🔥 Potenza termica a combustibile di 4500 W
🌡️ Comfort a temperatura costante senza seccare l’aria
Soluzione integrata Belief per acqua calda e riscaldamento ad aria

Riscaldatore combinato diesel/GPL per riscaldamento e acqua calda

Potenza termica di 4500 W · Riscaldamento degli ambienti · Acqua calda per cucina e bagno · Modelli diesel/GPL

Un unico apparecchio soddisfa le esigenze di riscaldamento degli spazi mobili e di acqua calda sanitaria. Utilizza il liquido di raffreddamento del veicolo come fluido termovettore, garantendo una temperatura costante, comfort, convenienza e risparmio energetico. Adatto a camper, veicoli attrezzati per dormire, yacht e altri spazi abitativi mobili.

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Vantaggi principali

♨️

Riscaldamento e acqua calda 2 in 1

Il circuito del liquido di raffreddamento collega i radiatori e uno scambiatore di calore indipendente, provvedendo contemporaneamente al riscaldamento dell’abitacolo e alla fornitura di acqua calda per cucina e bagno.

Versioni diesel/LPG

Disponibile nelle versioni diesel e a gas LPG, per scegliere in base al carburante del veicolo, all’ambiente di utilizzo e alla configurazione del progetto.

🔥

Potenza termica a combustibile di 4500 W

Sia la versione diesel sia quella a gas offrono una potenza di riscaldamento a combustibile di 4500 W, adatta sia al riscaldamento degli ambienti sia alla produzione di acqua calda sanitaria.

🌡️

Comfort a temperatura costante senza seccare l’aria

Il sistema di riscaldamento idronico distribuisce il calore in modo più uniforme, riducendo la sensazione di secchezza causata dal flusso diretto di aria calda e migliorando il comfort durante l’uso prolungato.

🏔️

Funzionamento intelligente ad alta quota

Dispone di una funzione intelligente per l’alta quota; la versione diesel è progettata per funzionare fino a 5000 metri di altitudine ed è ideale per i viaggi in camper in alta montagna.

🔇

Funzionamento silenzioso

Progettato per essere estremamente silenzioso, è ideale per il riposo notturno, la sosta in camper e gli ambienti sensibili al rumore, come le cabine degli yacht.

💧

Serbatoio dell’acqua da 18 L

La documentazione della versione diesel indica un serbatoio dell’acqua da 18 L, con fornitura di acqua calda sanitaria alla cucina e al bagno tramite il sistema di scambio termico.

🔌

Riscaldamento elettrico da rete opzionale

La versione diesel può essere dotata di riscaldamento elettrico opzionale AC 220 V/1800 W, mentre per la versione a gas è disponibile un’opzione di alimentazione da rete, così da ridurre il consumo di combustibile durante la sosta.

Parametri tecnici

Parametro Modello a GPL Modello diesel
Modello del prodotto YJH-Q4.5/1R 1800/220 YJH-Q4.5/1C 1800/220
Tipo di combustibile GPL Diesel
Potenza di riscaldamento a combustibile 4500W 4500W
Tensione nominale/di esercizio AC 220V DC 12V
Corrente di esercizio 4.5-5A Media 4.8-5A; massima 8-10A
Pressione del gas di esercizio 30mbar Non applicabile
Consumo di combustibile Non applicabile 190-460ml/h
Capacità del serbatoio dell'acqua 18L 18L
Fluido di esercizio Liquido di raffreddamento per veicoli Liquido di raffreddamento per veicoli
Pressione nominale dell'acqua ≤0.4MPa ≤0.4MPa
Portata massima della pompa dell'acqua 34±15%L/min 34±15%L/min
Altitudine di esercizio ≤5000m ≤5000m
Temperatura ambiente di esercizio Da -25°C a +40°C Da -25°C a +40°C
Temperatura dell'acqua di intervento della valvola di sicurezza Da 94°C a 99°C Da 94°C a 99°C
Pressione dell'acqua di intervento della valvola di sicurezza 0.5±0.05MPa 0.5±0.05MPa
Riscaldamento da rete elettrica AC 220V (opzionale) AC 220V / 1800W (opzionale)
Dimensioni esterne Circa 360×360×440mm Circa 360×360×440mm

Scenari applicativi

Viaggi prolungati in camper

Un unico sistema fornisce sia il riscaldamento idronico dell’abitacolo sia l’acqua calda sanitaria per cucina e bagno, riducendo l’installazione separata di più dispositivi e migliorando il comfort durante le soste invernali.

Minicamper e veicoli da campeggio convertiti

Ideale per veicoli abitativi mobili con spazio limitato che richiedono al contempo riscaldamento notturno, acqua calda per l’igiene personale e comfort durante la sosta in campeggio.

Cabine di yacht e imbarcazioni da lavoro

Può essere collegato a radiatori e scambiatori di calore tramite il circuito del liquido refrigerante, fornendo un riscaldamento uniforme e acqua calda sanitaria agli ambienti chiusi.

Camper d’alta quota e veicoli diesel

La versione diesel supporta il funzionamento fino a 5.000 metri di altitudine ed è adatta a viaggi in autonomia ad alta quota, traversate invernali e soste in aree remote.

Sosta e permanenza in regioni fredde

Con un intervallo di temperatura operativa da -25 °C a +40 °C, è adatto al campeggio invernale, alla sosta in zone fredde e alla vita mobile prolungata.

Sosta in campeggio con alimentazione elettrica

Con il riscaldamento elettrico opzionale AC 220 V, è possibile utilizzare la rete elettrica per il riscaldamento quando il campeggio dispone di alimentazione, riducendo il consumo di combustibile e aumentando la flessibilità nella scelta della fonte energetica.

Elenco della configurazione consigliata (fa fede la conferma d'ordine)

Unità principale integrata per riscaldamento e acqua calda × 1 unità
Controller e cablaggio elettrico × 1 set
Pompa di circolazione e componenti di collegamento idraulico × Configurati in base al progetto
Componenti di alimentazione diesel o di collegamento al gas GPL × Configurati in base al modello selezionato
Componenti di aspirazione e scarico × 1 set
Valvola di sicurezza e dispositivi di fissaggio per l'installazione × 1 set
Documentazione per l'installazione e l'uso × 1 copia
Radiatori e componenti di scambio termico per acqua calda sanitaria × Opzionali in base al progetto
Modulo di riscaldamento elettrico AC 220 V × Opzionale

Domande frequenti

Questo prodotto può fornire contemporaneamente riscaldamento e acqua calda sanitaria?

Sì. Dopo aver riscaldato il liquido di raffreddamento del veicolo, un circuito lo convoglia al radiatore per riscaldare l'ambiente, mentre un altro circuito riscalda indirettamente l'acqua sanitaria tramite uno scambiatore di calore indipendente.

Come scegliere tra il modello diesel e quello a GPL?

La scelta deve essere effettuata in base al carburante del veicolo, alle condizioni di installazione e all'area di utilizzo. Per i veicoli diesel e i viaggi ad alta quota è preferibile il modello diesel; per camper o yacht dotati di un impianto GPL conforme alle normative si può scegliere il modello a gas.

Qual è il consumo di carburante del modello diesel?

Il consumo di diesel è di 190-460 ml/h. Il consumo effettivo varia in base alla temperatura ambiente, al carico del riscaldamento e dell'acqua calda, alle impostazioni e alle condizioni di installazione.

Può essere utilizzato ad alta quota?

Sì, può funzionare fino a un'altitudine di 5.000 m inclusi.

Qual è l'intervallo di temperatura ambiente adatto al prodotto?

Da -25 °C a +40 °C. In caso di utilizzo a basse temperature, è inoltre necessario assicurarsi che il carburante, il liquido di raffreddamento e l'impianto elettrico siano adatti alle condizioni ambientali.

Il riscaldamento tramite rete elettrica è incluso di serie?

No, l'alimentazione dalla rete elettrica è opzionale. Per il modello diesel, la documentazione indica come opzione il riscaldamento elettrico AC 220 V/1.800 W; anche per il modello a gas è indicata la possibilità di aggiungere l'alimentazione dalla rete elettrica. La potenza e la configurazione specifiche devono essere confermate nell'ordine.

L'acqua sanitaria può entrare direttamente nel circuito del liquido di raffreddamento?

No. Il circuito del liquido di raffreddamento del veicolo e quello dell'acqua sanitaria devono scambiare calore indirettamente tramite uno scambiatore di calore indipendente e rimanere fisicamente separati.

Quali precauzioni di sicurezza devono essere adottate durante l'installazione?

Poiché il dispositivo utilizza diesel o GPL e comprende gas di scarico ad alta temperatura, impianti elettrici AC/DC e circuiti idraulici pressurizzati, l'installazione deve essere eseguita da personale qualificato. È inoltre necessario controllare la tenuta dell'impianto del carburante, l'isolamento termico dello scarico, lo spurgo del circuito idraulico, la valvola di sicurezza e le protezioni elettriche.

Quali operazioni comprende la manutenzione ordinaria?

È necessario controllare regolarmente le tubazioni del carburante, il liquido di raffreddamento, la pompa dell'acqua, lo scambiatore di calore, la valvola di sicurezza, i cablaggi e i componenti di aspirazione e scarico. Prima di riavviare il dispositivo dopo un lungo periodo di inutilizzo, occorre eseguire un controllo completo del sistema e una prova di funzionamento.

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