4-kW-Luft-Standheizung
Heizleistung: 4000 W, Nennleistungsaufnahme: 9–40 W. Geeignet für den Betrieb in Höhenlagen bis 5000 m und bei Umgebungstemperaturen von -40 °C bis +35 °C. Abmessungen des Hauptgeräts: 371 × 140 × 150 mm, Gewicht: 4,5 kg. Zu den Merkmalen zählen ein geringer Kraftstoffverbrauch, einfache Bedienung, integrierte Selbstschutzfunktionen und eine unkomplizierte Installation.
Wesentliche Vorteile
4000-W-Warmluftheizung
Das Heizgerät saugt kalte Luft an, erwärmt sie und leitet sie in die Fahrerkabine oder den Fahrgastraum, um die Raumtemperatur direkt zu erhöhen.
Wahlweise Benzin oder Diesel
Erhältlich als Benzin- oder Dieselvariante, sodass die Ausführung passend zum Kraftstoffsystem des Fahrzeugs und zu den Einsatzbedingungen gewählt werden kann.
Mehrere Spannungsvarianten
Die Benzinvariante ist für 12 V DC ausgelegt, die Dieselvariante für 12 V oder 24 V DC und eignet sich damit für gängige Pkw und Nutzfahrzeuge.
Intelligente Höhenanpassung
Laut Angabe auf der ursprünglichen Produktseite ist der Betrieb bis zu einer Höhe von 5000 m möglich – ideal zum Heizen während der Fahrt und im Stand in großen Höhen.
Betrieb bei niedrigen Temperaturen
Der Betriebstemperaturbereich von −40 °C bis +35 °C erfüllt die Anforderungen an die Fahrzeugheizung im Winter und in kalten Regionen.
Geringer Stromverbrauch
Die Nennleistungsaufnahme beträgt 9–40 W und reduziert bei unabhängiger Beheizung die dauerhafte Belastung der Fahrzeugstromversorgung.
Unabhängig von der Fahrzeugheizung
Bildet einen von der fahrzeugeigenen Heizung unabhängigen Warmluftkreislauf und kann je nach Einbaukonzept auch im Stand genutzt werden.
Leiser Betrieb und Selbstschutz
Die Produktbeschreibung hebt den leisen Betrieb, die einfache Bedienung und die integrierte Selbstschutzfunktion hervor.
Technische Daten
| Parameter | Benzinmodell | Dieselmodell |
|---|---|---|
| Heizleistung | 4000 W | 4000 W |
| Kraftstoff | Benzin | Leichtdiesel |
| Nennspannung | DC 12 V | DC 12 V / 24 V |
| Kraftstoffverbrauch | 0,18–0,54 L/h | 0,11–0,51 L/h |
| Nennleistungsaufnahme | 9–40 W | 9–40 W |
| Betriebsumgebungstemperatur | −40 °C bis +35 °C | −40 °C bis +35 °C |
| Betriebshöhe | ≤ 5000 m | ≤ 5000 m |
| Gewicht des Hauptgeräts | 4,5 kg | 4,5 kg |
| Abmessungen | 371 × 140 × 150 mm | 371 × 140 × 150 mm |
| Smartphone-Fernsteuerung | Optional | Optional |
Produktbilder und technische Unterlagen
Anwendungsbereiche
Standheizung für Lkw-Fahrerkabinen
Versorgt die Fahrerkabine bei abgestelltem Fahrzeug oder während der Ruhezeiten des Fahrers unabhängig mit Warmluft und reduziert so die Abhängigkeit von einer Beheizung durch langes Laufenlassen des Motors im Leerlauf.
Elektro- und andere Fahrzeuge mit alternativen Antrieben
Ergänzt die Innenraumheizung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, die eine unabhängige Luftheizung benötigen. Die konkrete Installation muss auf die elektrischen und räumlichen Gegebenheiten des Fahrzeugs abgestimmt werden.
Mittelgroße Busse und Pendlerfahrzeuge
Kann als Zusatzheizung für den Fahrgastraum von mittelgroßen Bussen, Shuttlefahrzeugen und ähnlichen Fahrzeugen eingesetzt werden und verbessert den Fahrkomfort bei kalten Umgebungsbedingungen.
Sonder- und Baufahrzeuge
Geeignet für Versorgungsfahrzeuge, Baufahrzeuge, mobile Arbeitsfahrzeuge und andere Fahrzeuge, bei denen die Innenraumtemperatur in kalten Umgebungen aufrechterhalten werden muss.
Fahrten in Hochlagen und Kälteregionen
Unterstützt den Betrieb in Höhen bis zu 5.000 m und bei Umgebungstemperaturen bis zu −40 °C und eignet sich für Fahrten auf hoch gelegenen Strecken sowie für Winterfahrten in kalten Regionen.
Schiffe und geschlossene Kabinen
Kann zum Beheizen verschiedener Schiffstypen verwendet werden. Die sichere Auslegung der Kraftstoffversorgung, der Zu- und Abluftführung sowie der elektrischen Anlage muss in der Praxis durch Fachpersonal erfolgen.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Einsatzbereiche ist dieses Heizgerät geeignet?
Geeignet zur Beheizung von Lkw-Fahrerkabinen, Elektro- und New-Energy-Fahrzeugen, mittelgroßen Bussen, Sonderfahrzeugen sowie verschiedenen Schiffen. Der verfügbare Einbauraum sowie die Stromversorgung, Kraftstoffversorgung und die Bedingungen für Verbrennungsluftzufuhr und Abgasführung müssen bei der Modellauswahl geprüft werden.
Wie wähle ich zwischen der Benzin- und der Dieselausführung?
Das Gerät sollte vorrangig passend zum Kraftstoff- und Stromversorgungssystem des Fahrzeugs ausgewählt werden. Die Benzinausführung hat eine Nennspannung von 12 V; die Dieselausführung ist wahlweise mit 12 V oder 24 V erhältlich. Nicht passende Kraftstoffarten oder Spannungsausführungen dürfen nicht miteinander kombiniert werden.
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch?
Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt bei der Benzinausführung 0,18–0,54 l/h und bei der Dieselausführung 0,11–0,51 l/h. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Umgebungstemperatur, Heizlast, eingestellter Leistungsstufe und Einbaubedingungen.
Kann das Gerät in großen Höhen und bei niedrigen Temperaturen verwendet werden?
Die maximale Betriebshöhe beträgt 5.000 m, die zulässige Umgebungstemperatur im Betrieb liegt zwischen −40 °C und +35 °C. Beim Einsatz nahe den Grenzwerten ist sicherzustellen, dass Kraftstoffversorgung, Stromversorgung und Einbauzustand den Anforderungen entsprechen.
Gehört die Fernsteuerung per Mobiltelefon zur Standardausstattung?
Nein. Die Fernsteuerung per Mobiltelefon ist eine optionale Funktion. Laut der ursprünglichen Produktseite unterliegt sie nicht den üblichen Einschränkungen durch Entfernung und Hindernisse. Das konkrete Modul, die Netzanforderungen und die Steuerungsmethode sind bei der Bestellung zu bestätigen.
Dürfen die Verbrennungsabgase direkt in den Fahrzeuginnenraum geleitet werden?
Nein. Verbrennungsluftzufuhr und Abgasführung müssen gemäß den Einbauvorschriften ausgeführt werden. Die Abgase sind sicher aus dem Innenraum abzuleiten und von Lufteinlässen, Türen, Fenstern, Kraftstoffleitungen sowie hitzeempfindlichen Bauteilen fernzuhalten.
Kann ich das Gerät selbst einbauen?
Da der Einbau Kraftstoffleitungen, Elektrik, Verbrennungsluftzufuhr, Abgasführung und heiße Bauteile umfasst, sollte er von Fachpersonal durchgeführt werden, das mit Standheizungen vertraut ist. Vor der ersten Inbetriebnahme sind das System auf Kraftstofflecks, der Schutz des Kabelbaums, die Dichtheit der Abgasführung und die Warmluftkanäle zu prüfen.
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