Chauffage de stationnement à air 5 kW
Puissance thermique de 5 000 W et consommation électrique nominale de 15 à 90 W. Fonctionne à des températures ambiantes comprises entre -40 °C et +35 °C et prend en charge un fonctionnement intelligent en altitude jusqu’à 5 000 mètres. Dimensions de l’unité principale : 425 × 148 × 162 mm ; poids : 5,9 kg. Montée en température rapide, structure compacte, économies de carburant, réduction des émissions, autoprotection et diagnostic des pannes.
Principaux avantages
Chauffage rapide de 5 000 W
Le chauffage à air chaud à pleine puissance aspire l’air froid, le chauffe, puis le diffuse dans l’espace souhaité, pour un chauffage rapide à l’arrêt.
Essence ou diesel au choix
Le modèle à essence prend en charge une alimentation CC 12 V, tandis que le modèle diesel est compatible avec une alimentation CC 12 V ou 24 V, afin de s’adapter aux différents carburants et systèmes électriques des véhicules.
Fonction intelligente pour haute altitude
Selon la documentation du produit, l’appareil peut fonctionner jusqu’à 5 000 m d’altitude. Il convient aux déplacements autonomes, au transport et aux travaux mobiles en haute altitude.
Fonctionnement à basse température jusqu’à -40 °C
La plage de température ambiante de fonctionnement s’étend de -40 °C à +35 °C, répondant aux besoins de chauffage des véhicules en hiver et dans les régions extrêmement froides.
Fonctionnement silencieux et stable
Les processus de combustion et de ventilation sont optimisés pour assurer une montée rapide en température tout en préservant le confort pendant la conduite, le repos et l’utilisation de l’habitacle.
Structure compacte et installation facile
Avec des dimensions de 425 × 148 × 162 mm, l’unité principale présente une structure simple et compacte, facilitant son installation dans les espaces restreints des véhicules ou des bateaux.
Protection et diagnostic des pannes
Les fonctions d’autoprotection et d’autodiagnostic permettent de détecter rapidement les anomalies et d’améliorer la fiabilité au quotidien.
Commande à distance par téléphone (en option)
Avec la commande à distance par téléphone en option, les contraintes liées à la portée des télécommandes classiques et aux obstacles sont réduites, ce qui permet d’activer facilement le chauffage à l’avance.
Caractéristiques techniques
| Paramètres | Modèle à essence | Modèle diesel |
|---|---|---|
| Puissance thermique | 5000 W | 5000 W |
| Carburant utilisé | Essence | Diesel |
| Tension nominale | 12 V CC | 12 V / 24 V CC |
| Consommation de carburant | 0,23-0,69 L/h | 0,19-0,63 L/h |
| Consommation électrique nominale | 15-90 W | 15-90 W |
| Température ambiante de fonctionnement | -40 °C à +35 °C | -40 °C à +35 °C |
| Altitude de fonctionnement | ≤ 5000 m | ≤ 5000 m |
| Poids de l’unité principale | 5,9 kg | 5,9 kg |
| Dimensions hors tout | 425 × 148 × 162 mm | 425 × 148 × 162 mm |
| Commande à distance par smartphone | En option | En option |
Images du produit et documentation technique
Scénarios d’application
Chauffage de cabine de camion
Insuffle de l’air chaud de manière autonome dans la cabine lors des pauses de stationnement ou de l’attente pendant le chargement et le déchargement, réduisant ainsi la consommation de carburant liée au chauffage prolongé au ralenti.
Camping en camping-car et véhicule aménagé
Fournit de l’air chaud de manière autonome dans les espaces de couchage et de vie, idéal pour les voyages en hiver, le camping et les stationnements prolongés.
Véhicules électriques et à énergies nouvelles
Assure le chauffage de l’habitacle grâce à une source de chaleur autonome alimentée au carburant, limitant ainsi l’impact continu du système de chauffage sur l’autonomie de la batterie de traction.
Autocars de taille moyenne et véhicules de transport collectif
Peut servir de solution de chauffage d’appoint à l’arrêt ou par basses températures, afin d’accélérer la montée en température de l’habitacle et d’améliorer le confort des passagers.
Véhicules spéciaux et opérations sur le terrain
Destiné aux véhicules d’intervention mobiles utilisés dans les domaines de l’ingénierie, des télécommunications et des services d’urgence, il chauffe la cabine de conduite ou l’espace de travail dans des conditions de froid extrême.
Cabines de yachts et de bateaux
Peut être utilisé dans les cabines de yachts et d’autres bateaux répondant aux conditions d’installation afin de fournir un chauffage autonome à air chaud ; toute installation marine doit respecter les normes de sécurité applicables.
Déplacements en haute altitude et dans les régions froides
Ses capacités intelligentes de fonctionnement en haute altitude et à basse température conviennent aux itinéraires en altitude, au transport dans les régions froides et aux activités hivernales en plein air.
Liste de configuration recommandée (sous réserve du bon de commande confirmé)
Questions fréquentes
À quels véhicules ou espaces ce chauffage convient-il ?
Convient aux camions, véhicules électriques, véhicules à énergie nouvelle, minibus, camping-cars, véhicules aménagés pour dormir, véhicules spéciaux, yachts et autres habitacles répondant aux conditions d’installation. La charge thermique précise et les conditions d’installation doivent être confirmées lors du choix du modèle.
Comment choisir entre la version essence et la version diesel ?
Choisissez en priorité la version correspondant au type de carburant du véhicule, tout en vérifiant la tension d’alimentation. La version essence fonctionne en 12 V CC, tandis que la version diesel est disponible en 12 V ou 24 V CC.
Comment le produit assure-t-il un chauffage autonome ?
Le chauffage brûle de l’essence ou du diesel pour produire de la chaleur. Le ventilateur aspire l’air froid, qui est réchauffé en passant dans l’échangeur thermique avant d’être diffusé dans l’espace cible. L’ensemble du processus fonctionne indépendamment du système de chauffage par liquide de refroidissement du moteur du véhicule.
Quelle est la consommation de carburant ?
Environ 0,23 à 0,69 L/h pour la version essence et 0,19 à 0,63 L/h pour la version diesel. La consommation réelle varie en fonction de la température ambiante, de l’altitude, de la charge thermique, du niveau de réglage et des conditions d’installation.
Peut-il être utilisé en haute altitude ?
Il peut fonctionner jusqu’à 5 000 mètres d’altitude. Pour une utilisation en haute altitude, il convient néanmoins de s’assurer que le carburant, l’alimentation électrique, l’admission et l’évacuation d’air ainsi que l’état d’entretien répondent aux exigences du modèle choisi.
Quelles sont les températures ambiantes minimale et maximale de fonctionnement ?
La température ambiante de fonctionnement est comprise entre -40 °C et +35 °C. Dans les environnements extrêmement froids, utilisez un carburant et une configuration électrique adaptés aux basses températures, et veillez à disposer d’une capacité d’alimentation suffisante.
La commande à distance par téléphone est-elle incluse de série ?
Non. La commande à distance par téléphone est une fonction en option. Avant de commander, vérifiez le module de commande, le mode de communication, les conditions de service et la compatibilité avec l’unité principale choisie.
Quelles sont les principales exigences de sécurité lors de l’installation ?
L’admission d’air de combustion et l’évacuation des gaz doivent être isolées de l’habitacle. La sortie d’échappement ne doit être orientée ni vers l’intérieur du véhicule ni vers des matériaux inflammables. Les conduites de carburant et les raccordements électriques doivent être solidement fixés et protégés contre les fuites. Il est recommandé de confier l’installation à un professionnel.
Quel espace d’installation faut-il prévoir pour l’unité principale ?
Les dimensions de l’unité principale sont de 425 × 148 × 162 mm. Lors de l’installation, il faut également prévoir de l’espace pour les conduits d’air chaud, la conduite de carburant, l’admission et l’évacuation d’air, le faisceau de câbles ainsi que les futures opérations d’entretien. L’ouverture ne doit donc pas être dimensionnée uniquement selon les dimensions hors tout de l’unité principale.
Quel entretien courant est nécessaire ?
Inspectez régulièrement les conduites de carburant, la pompe à carburant, le filtre, le conduit d’admission, le tuyau d’échappement, les conduits d’air chaud et les connecteurs du faisceau de câbles. Retirez les débris présents dans l’entrée d’air. En cas de code d’erreur, de bruit inhabituel, d’odeur anormale, de fuite de carburant ou d’émissions de fumée anormales, arrêtez l’appareil et procédez à une inspection.
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